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中央線に乗る日々の日記

毎日乗っている中央線と、ときどき乗ってる青梅線の観察日記

Archive for 9月, 2010

2010.9.13 立川4番始発の後姿

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立川

立川4番始発の後姿

立川4番始発の後姿し

進入する姿はもちろん電車らしいが
発車していく後姿の表情もさまざま
今回は立川4番始発の後姿

2010.9.13

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9月 13th, 2010 at 9:57 pm

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2010.9.12 電車を降りたその後に

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国分寺

電車を降りたその後に

電車を降りたその後に

階段までホームを歩く
距離があるせいか電車のほうが先に走っていく
電車を降りたその後に
これまで何気なく見ていた後姿

2010.9.12

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9月 12th, 2010 at 11:30 pm

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2010.9.10 豊田車庫行き

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東小金井

豊田車庫行き

豊田車庫行き

バスのように車庫までは乗れないが
その多くが車庫へと戻っていく
夜の中央線豊田行き

2010.9.10

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9月 10th, 2010 at 11:50 pm

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2010.9.9 8回目

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東中神

8回目

8回目

201系、この日、8回目の青梅行き

2010.9.9

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9月 9th, 2010 at 11:50 pm

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2010.9.8 それぞれの青梅行き

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東京

通勤快速 青梅

通勤快速 青梅

よく見るとカラフル
通勤快速 青梅行き
東京~青梅を1時間27分で走る

東中野

各駅停車 青梅

各駅停車 青梅

青梅線の終電は東京駅からの
各駅停車 青梅行き
東京~青梅を1時間37分で走る
実はその差たったの10分

2010.9.8

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9月 9th, 2010 at 2:00 am

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2010.9.6 通勤快速

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御茶ノ水

通勤快速

通勤快速

通勤快速が誕生したのは昭和61年
201系がデビューしたのが昭和54年だから
通勤快速は201系が元祖だ

2010.9.6

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9月 6th, 2010 at 11:55 pm

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2010.9.6 東小金井北口

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東小金井

夕方の駅前ロータリー

夕方の駅前ロータリー

夕方の駅前ロータリー
行きかう人がまた増える時間帯

工事が続く

工事が続く

高架化工事がまだ続く
どんな駅前になるのだろうか

東の空は夏の空

東の空は夏の空

西の空とは対照的に
東の空はまだ夏の空

2010.9.6

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9月 6th, 2010 at 11:45 pm

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2010.9.5 日曜日の中央線

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西国分寺

青梅特快

青梅特快

青梅特快が誕生したのは昭和63年
201系がデビューしたのが昭和54年だから
青梅特快は201系が元祖だ

昭島

青梅線

青梅線

青梅線と中央線は直通運転が多い
中央線を走る201系は
青梅線を走る201系でもある

中野

中野駅8番線

中野駅8番線

こんなに近くで街から
電車が見える駅も珍しくなった
オレンジ色の夕陽がオレンジ色の車体に注がれる

2010.9.5

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9月 5th, 2010 at 9:42 pm

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2010.9.2 朝の下り各駅停車

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飯田橋

朝の下り各駅停車

朝の下り各駅停車

中央線が見せる表情は時間帯によってさまざま
下り各駅停車で走る201系
朝日を浴びながら日中は停まらない飯田橋に入線

2010.9.2

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9月 2nd, 2010 at 11:50 pm

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2010.9.2 朝の上り各駅停車

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東中野

直線区間

直線区間

中央線は真っ直ぐ走る
立川から東中野までは直線区間が続いている
早朝、この日も201系が走ってきた

昔ながらの跨線橋

昔ながらの跨線橋

沿線の駅で次々に改良工事が進むなか
この駅にはまだ昔ながらの跨線橋が残る

2010.9.2

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9月 2nd, 2010 at 11:45 pm

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